为进一步促进我市汽车更新工作的开展，根据《报废汽车回收管理办法》(令307号)和广东省经贸委等五个部门印发的《关于进一步加强报废汽车回收管理的通知》(粤经贸流通〔2005〕1054号)，现将有关我市报废汽车收购价格问题通知如下： 　　一、我市报废汽车的收购价格，按照金属含量折算，参照废旧金属市场价格，扣除场地费、运输费、拆解费、环保处理费和非金属总价的损能费等计价。 　　二、原广州市汽车更新领导小组办公室与市物价局联合下发的《关于调整报废汽车收购价格的通知》(穗汽更办〔1998〕4号)废止。 　　对比欧盟等汽车工业发达地区在报废汽车回收利用方面的成功管理经验，我国目前虽已对汽车产品有害物质和可回收利用率实施管控，但在汽车产品生产者责任延伸方面尚未提出明确要求，汽车生产企业未能在报废汽车回收利用过程中发挥主体作用，参与报废汽车回收体系建设、再资源化技术研发应用等较少，报废汽车资源综合利用整体水平还有待提升。我国应尽快建立起以汽车生产企业为主导的汽车产品回收利用产业体系，落实生产者责任延伸制度，推动行业的升级转型，为应对报废汽车大规模到来做好准备。 车辆是否已被强制报废，车主可通过4个标准“自检”。一、车辆使用年限到期，应该报废的。“按照国家现行政策，根据不同的车型和使用性质，车辆的报废年限也不同。除小、微型非营运载客汽车等三类车型是没有报废年限限制，出租车、教练车、公家车、校车、危化品车辆、摩托车等11类特殊车辆，均有8至20年不等的使用年限规定。”刘强说，关于报废期限，在车辆上均有标注，车主应留意。二、在用车辆超过3个检验周期未检验，或检验不合格，未取得机动车检验合格标志的。三、经修理和调整，仍不符合机动车安全技术国家标准的。四、经修理和调整，或采用控制技术后，向大放污染物或者噪声仍不符合国家标准的。 　　乌市四平路、银川路等处频现“僵尸车”，乌市公安局交警支队新市区大队民警在进行清理时发现，这些车辆大多为报废车。“我们联系到了其中一些车主，他们称因认为按正规程序报废麻烦，所以直接将车辆遗弃。”新市区交警大队民警姚飞说。 　　刘强称，办理车辆报废、注销手续的流程并不繁琐。“车主只需携带车辆登记证书、车辆号牌及，将车辆送至指定的正规机动车回收企业，填写注销登记申请表。之后回收企业会在交警部门专人的监督下，对车辆进行销毁。”刘强说，车主凭企业出具的报废机动车回收证明到当地车管部门办理注销登记即可。 　　刘强向记者介绍，目前在频繁买卖的“多手车”中，就有大量的报废车。不少买卖“多手车”的车主之所以没有办理过户手续，是因为车辆已属报废车，根本办不了过户，因此卖家以极低的价格变卖车辆，对买家有吸引力。 　　报废车因机械老旧、故障等原因，安全隐患极大，如果买卖时未办理过户，买家驾车发生交通事故造成损失，仍作为车主的卖家就有可能会承担连带责任。 　　刘强介绍，不少报废车都存在多次违法未处理的现象。“有些车辆违法次数太多，记分和罚款都较高，车主不愿处理，就干脆不去审验，导致车辆被强制报废。”刘强说，目前我区道路上采用的新版本的道路稽查布控系统可以自动识别机动车的信息和状态，只要这类车辆上路，都将被查处。 　　根据法律规定，车辆逾期未检验的，将被处以200元罚款、记3 分的处罚。驾驶报废车上路行驶，将被处以200-2000元罚款、吊销，同时收缴、并强制报废车辆的处罚。 　　“我的车买的时候花了十几万元，虽说开了十几年，但还是挺利索的，就这么报废可惜了。”私家车车主段师傅告诉记者。 　　新疆金业城市矿产开发有限公司汽车部龚志芳介绍，一般车辆回收报废后，工作人员将会对车辆除去橡胶、塑料等的重量，将纯钢铁部分称重，给车主一部分报废车辆残值款。“一般小轿车的残值款也就二三百元。”龚志芳说，这与目前钢铁价格普遍较低有关。